异议处理话术0430
锐腾核心异议汇总
产品
内饰塑料感强，用的是硬塑料
钢琴烤漆容易留下指纹，打理起来会很麻烦
引擎盖支撑杆不是采用液压的
行李箱看上去小
行李箱开口高，放东西不方便
高速时噪音大
钢板之间缝隙比较大
头一批车质量是否可靠？
底盘感觉偏硬，过减震带很颠
没有全景天窗
全系副驾驶座都不是电动调节
1.5T四驱版动力弱
1.5T都市版精英版内饰不好看，怎么不是钢琴烤漆
价格
无优惠，担心后期降价
品牌保值率低
锐腾核心异议处理（1）
问题 | 异议处理话术 |
内饰塑料感强，用的是硬塑料 | 相比某些软性材质环保无异味 硬的结实，耐颠簸，好打理 同级中采用软质塑料的车的动力总成，底盘都没我们好，您觉得哪个更重要？不要因小失大！ |
钢琴烤漆容易留下指纹，打理起来会很麻烦 | 很多豪华车也是这种设计，比如宝马X3 现代时尚感强，就像家里有一台钢琴，其实不难打理 |
引擎盖支撑杆不是采用液压的 | 使用机会少，不是关键配置 |
锐腾核心异议处理（2）
问题 | 异议处理话术 |
行李箱看上去小 | 实际不小，放2个28寸的大行李箱绝对没问题，最大容积可以达到1336L 配备隐藏式的储物空间，更加人性化，更加实用（展车可将第二排放平） |
行李箱开口高，放东西不方便 | 较低会减少离去角，影响通过性 |
高速时噪音大 | 正常行驶中，隔音处理位于同级中上水平。 急加速时那不是噪音，是发动机的声浪，50万级别的车急加速时也有 |
锐腾核心异议处理（3）
问题 | 异议处理话术 |
钢板之间缝隙比较大 | 所有车客观上会有缝隙的，缝隙不是看宽窄，应该看是否均匀 锐腾的缝隙肯定是不大而且很均匀 |
头一批车质量是否可靠？ | 经过六百万公里的路试 采用的都是和大众，通用一样的零部件，在全球最好的上海临港工厂生产，质量绝对过关 |
底盘感觉偏硬，过减震带很颠 | 操控性更好 强度高，更可靠，真正的SUV就是要一点“通过感” |
锐腾核心异议处理（4）
问题 | 异议处理话术 |
没有全景天窗 | 车顶强度会降低，影响安全，所以没采用 玻璃强度肯定比钢板低，高空坠物，玻璃破碎溅射，人身安全 全景天窗的保费更贵 |
全系副驾驶座都不是电动调节 | 使用几率不是很高 手动调节也很方便 更加可靠，不会坏 |
1.5T四驱版动力弱 | 动力总成和两驱版一样，所以性能肯定是一样的 四驱情况下，动力不是减弱了，而是分配给后轮了，但是通过性能更好了 智能调节，把动力用在更需要的地方 |
锐腾核心异议处理（5）
问题 | 异议处理话术 |
1.5T都市版/精英版内饰不好看，怎么不是钢琴烤漆 | 因为价格不一样，所以内饰上也会有所区别，所有车都是这样的 我们现在卖的最好的就是豪华版的车，价格没贵多少，配置丰富很多，内饰也好，性价比高 |
无优惠，担心后期降价 | 这么多人买怎么可能跌价 现在有些地方还在加钱卖 |
品牌保值率低 | 保值率主要看销量 锐腾卖得这么好保值率肯定高 这么高级的动力总成，产能有限，肯定需大于供 改装车的人说，这套动力组合再加个空壳子，卖15万也有人买！ |
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