潜艇“一怕掉深,二怕进水,三怕起火”,具体指的是什么?

这其实就是人们常说的潜艇“三怕”,是人们根据潜艇所处水下环境及作战方式而总结出来的一些对潜艇存在较大威胁的特殊情况,分别是“一怕掉深,二怕进水,三怕起火”。

我们先来看看什么是潜艇的“掉深”。潜艇“掉深”是指潜艇在水下定深航行时,突然从海水高密度区域驶入低密度区域,浮力顿减,在短时间内仅依靠车力和舵力难以消除负浮力,使潜艇如同疾驶的汽车在负浮力作用下快速掉下悬崖,专业上称之为“掉深”。“掉深”是潜艇水下航行最危险的状况之一,产生潜艇“掉深”的原因,主要与海水温度、盐度、密度和声速迅速降低有关。潜艇在水下航行中,如突遭“掉深”,会立即失去浮力,急剧掉向海底,大多数常规潜艇的有效潜深为300米,潜艇不受控制的掉到安全潜深以下时,会被巨大的海水压力破坏,造成失事。

再来看看什么是潜艇“进水”。潜艇“进水”是指潜艇舱室内意外破损进水,出现损失浮力,升降舵和高压气失事排水系统使用不及时,就可能使潜艇快速形成负浮力差、力矩差及下潜惯性,进而使潜艇掉入极限深度,造成艇毁人亡的事故发生。

最后再来看看潜艇“失火”。所谓潜艇“失火”是指潜艇舱室内发生火灾,轻则损坏电器设备,影响潜艇正常工作,重则火势蔓延难以扑灭,艇员窒息而死,甚至发生爆炸,造成艇毁人亡。潜艇发生火灾的原因主要是潜艇电器设备老化、舱室湿度大、电器设备绝缘降低,极易发生短路造成火灾。

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