每一年的毕业季都有几百万的学子进入社会,成为社会的栋梁,国家的支柱。可是随着大学扩招,高等教育越来越与社会真实需求脱轨,每年都有媒体曝出:今年是最难就业季。因此不禁有人感叹:大学生没有最难就业季,只有更难就业季。
在很多人眼里,读完大学就意味着:白领,写字楼,高薪,体面......可是到了生计面前,也不乏很多识时务的年轻人开始摒弃传统的观念,择善而从,选择适合自己的道路,他们不担心所从事的工作被他人认为不体面,不认为大学白读了,反而一切从实际出发,着力解决生存问题再谋发展。今年就有媒体曝出了南京一名90后研究生为了梦想开卡车的故事,虽然这种一切从实际出发的思想值得鼓舞,不过很多卡友却表示:呵呵。卡哥也有话要说:择业前,请谨慎,选择开卡车前,你考虑好以下几点了吗?
一,卡车司机学历普遍偏低
卡车司机年龄主要分布在25-46岁之间,他们当中大多数人未受过高等教育,中专和职高毕业的只占20%,70%从业人员学历处于初中及一下水平。我们提倡职业不分高低贵贱的价值观,但是我们更提倡决策前做出理性的思考,如果大学生要当卡车司机要考虑到能否融入卡友们的圈子,能否适应他们低学历这一现实问题。
二,有上顿没下顿,熬夜赶路是常态
由于工作性质的原因,卡车司机们没有固定的工作场所,也没有固定的用餐地点和休息场所,他们大多时候只能在车上解决食宿问题,并且很多时候需要熬夜行走在高速路上。如果毕业生生性娇气要入行,则需要考虑清楚自己能否适应这样相对恶劣的工作环境。
三,交警,路政,运政...三座大山
俗话说没有规矩不成方圆,虽然在货运行业,迫不得已的超载已是行业公认的qian规则,但是卡友们平常受到时不时的严惩却是真实的在上演。纵然,即便罚款也不会对卡友们造成巨大的损失,甚至还能勉强生存,但是这种一惊一乍没有安全感的工作真的是你想要的吗?
四,七成从业者没有参保
卡车司机作为一个庞大的群体,医疗和养老方面的保障需求是相当大的,然而据调查显示66%的卡友是没有参保的。很多大学生都是父母手中的掌中宝,你们在择业时如果父母知道你五险一金都没有的时候他们暴跳如雷,这时你需不需要考虑他们的想法?
五,购买卡车数额巨大,车贷压力大
目前自有卡车的车主占到从业者70%以上,但由于一辆卡车的购买费用极高,这其中大多数人都是背负了车辆贷款的,房子都没有买,媳妇都还没有取,一毕业就已经背负车贷,你问问自己,心里能够接受这个吗?
女怕嫁错郎,男怕入错行,择业是一个需要谨慎考虑的问题。卡哥不认同先就业再择业这一观念,如果就业只是为了了解市场行情,那你大学为什么不去实习去了解?毕竟选择一份自己热爱且擅长的工作才能让你在今后的日子里少产生倦怠感,持续地热爱。
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