维修保养，4S店惯用的坑钱方法有哪些

云南信息报曾经做过一次数据调查，在统计了1.5万份有效调查问卷后，发现：居然有90%以上的首次购车的用户，在车辆保养前，不知道哪些项目是必要的。

所以说，4S店比较常用的招数之一，就是利用“大多数用户不太懂车”这一点，在保养时添加很多不必要的项目。

添加项目

合二为一

比如说：机油、机滤这些常规保养，就很容易穿插发动机养护等等之类的额外项目。

通常，业务顾问是会通过话术，把2个项目给撮合成1个项目。

比如说，是这么讲：“你这个基础保养，发动机里面的机油、机滤、发动机油泥清洗都是应该要做了。”

其实机油、机滤的确是常规保养，但发动机油泥清洗不是，很多朋友就这样稀里糊涂签了个字，就买单买掉了。

就好比：你去菜市场买菜，本来想买个西红柿蛋汤的材料，对不对？

老板说：“帮你准备一下。”「叭叭叭叭叭叭」这么一路过来。

“西红柿蛋汤，是吧？嗯，西红柿，有；蛋……鸡蛋，有；鸭蛋，鸭蛋也有。”

“西红柿蛋汤：鸡蛋、鸭蛋、西红柿，你买去好了。”“嗯？”就容易产生这样的问题。

无中生有

还有的会故意夸大车子的故障或者是车况，借机推荐一些额外的保养项目，诱导不太懂的新手用户去做掉这个项目。

比如说：“你这个车子的油箱，我们师傅刚才看了一下，里面积水有点严重啊，有可能是要做一下油箱除水了。”

又或者说：“你这个车子发动机，我们师傅刚才是看过了，积碳的确很多，有可能做个除积碳会比较好一点。”

这就有点像是什么呢？简单讲就是：你叫了个家庭保洁上门来给你打扫卫生。

扫了一半，保洁突然跑过来说了：“我刚才看见油烟机很脏，搞得厨房都是油渍，你看要不要先洗一下油烟机呀？”

“那你洗吧。”“油烟机还要200块钱。”“嗯？”差不多就这感觉。

面对这些套路，如果各位朋友的确是刚接触车子不久，弄不是很太懂，很简单，严格按照保养手册上来就可以了。

4S店就算是要添加额外的项目，也肯定会写在项目清单上，总有一张纸吧，对吧？

保养手册上写的是：1和2必做，3、4、5可以选择做。或者说就写了：要做1和2。

你这张清单上面看着6行字，显然就是有问题。一个个地对起来，中文字对牢，基本上就是可以避免被坑了。

法子就是很多的了，都给你对牢了，人家没办法。

乱收工时费

乱收工时费也是4S店维修保养比较常见的坑钱办法。

工时费主要算法是：工时定额乘以工时单价。

工时定额不同品牌是不一样的，你不要以为1个工时是1小时，或者1个工时是1分钟，每家不同的。

有的1个工时是5分钟的，有的1个工时是1个小时的。

甚至是不同的维修项目，有时候还不太一样，难度系数不一样，需要单独计算。我们一般人很难弄清楚，我自己也弄不清楚。

《交通运输部关于修改<机动车维修管理规定>的决定》上面有个条例讲的。

新车投放市场6个月内，厂家是要向社会公布车型的维修技术信息和工时定额的。

但实际的情况是：工时定额和单价还不是厂家和4S店联合制定的？又没有全国标准的，最后就物价局批一下。

就好比说：虽然说上市公司的很多信息都是要求公开的，对不对？但是这种复杂的财务信息和专业的东西，你拍在我面前看，我也看不懂，是不是？

基本上都是：我上次碰到一个炒股好厉害的老师，他说这支股票好，我就买了，是不是？

具体的交易线、交易数量，我们其实真的是不认识的，对不对？

有的4S店甚至是工时定额和收费标准都是不给看的，想收多少就收多少的。

东莞市的物价局曾经做过一个访查，结果显示出来：全市按规定悬挂工时费和配件价格表的4S店数量不到一半，50%都没到。

还有的4S店是把工时往多了算的，你比如说：维修保养花了4.1个工时，“那我们就4不舍、5要入，算成5个工时吧。”还真有的。

所以说：我们很难知道这个工时费的深浅。

如果各位朋友弄不太懂、不太搞得明白，比较好的办法是给同品牌的其他4S店打个电话，对比一下，它们互相总要抢生意吧？

它们互相都串通好了，给厂家打个电话，总不会弄错吧？一个电话，对不对？总比被坑好。

缺斤少两

收费贵是一方面，有的4S店外面看看，表面上文章做得OK，没问题，都是合规的，它有可能会从材料和配件上面坑钱。

比较常见的一种做法是：扣留我们用户花钱买下来、剩下来的机油。

《石油知识》期刊上面有论文，《换机油是“抽”还是“放”？》上面有个记录数据的：无论采用重力放油还是高压抽油机抽机油，都是会有所残留的。

根据方式不同，通常会残留10%到20%不等。

这有点像是：你买了一瓶饮料，永远瓶底会留一点点。你吃酸奶的时候，盖子上的奶有可能没有舔完你就扔掉了。

所以，这个师傅少放一点或者少加一点机油，那是纯看个人所谓的“手感”的。

如果你今天刚好碰到个师傅失恋，或者和领导吵架，4L机油只加了3.5L，你又不晓得的，算钱可是按4L算的。

“剩下的0.5L去哪里了？”“不知道，用掉了。”

第2天你走了，“怎么店里又多出0.5L？要不给下个客户再加一下？”甚至是拿出来卖给别人。

如果怕被坑钱，是可以向4S店要求展示所有的材料、配件，一车子给推出来，让我们看清楚。

做完了之后，保养弄好了，剩下来的你全部拿出来，让我看一下。

比较规范的4S店现在基本上也已经开始这么做了，一瓶4L「哗」拿出去了，是吧？

做好了「喔」一车又推回来了，还有0.5L放在那边，他还跟你说：“下次能用。”或者怎么样，这个是比较规范的。

那么不规范的总归有，留一点自我防范手段也不算是坏事。

利用各种优惠券、保养套餐坑钱

除了正常费用之外，4S店还喜欢推销一些保养套餐和优惠券给我们，其实这也是一种变相的坑钱手段。

听起来不是买个套餐、优惠券很划算？但其实这一些优惠项目，其中不少是4S店自己搞的，用起来是有很多限制的。

比如说：只能在本店使用，其他店是不通用的。

我们买的时候，肯定第一反应就是：同样的品牌，我今天A店，明天B店又不要紧的。不行，就只能在买的这家店用的！

或者说是：这个套餐里面赠送的这些服务和优惠，是你要先消费其他东西才能够再享受这个优惠的，甚至还有使用期限，时间到了会过期。

这个要看清楚的确还是比较累的，但不看又不行，对不对？

很有可能你一个套餐买下来，真正用上的只有它吹嘘的“价值1万块钱大优惠礼包”里面的1000块钱，真正一看，其实是没有便宜多少。

这就和出去吃饭，饭店的优惠套餐比较像的，听起来很优惠，其实是一个套餐里面，很多东西我们原本还不想买的。

我单独买一个汉堡就可以了，他现在说：“汉堡加薯条加可乐，给你优惠10块。”“买套餐！”是有这种可能性的。

遇到这些推销，我个人的建议就是：当场使用。今天买就今天能用，这种可以考虑的，相对来说还好一点；的确是可以省钱的，我就考虑买一点。

其他的什么6次、8次保养套餐，送打蜡、除积碳这些，“等需要的时候再说吧，你这后面服务好不好，我还要考察你一段时间呢。”

“我以后不满意，要换4S店的，你说只能在你这家用，以后吵架了怎么办？”对不对？这个被绑定，我觉得是不划算。

去4S店多留个心眼，可以做到不被坑

总得来说，4S店就是利用“我们大多数的车主根本不是汽车专业的”这一点，就有可能不太懂，存在着一个信息差。

所以说，利用这些东西，确实是可以在维修保养方面布不少“坑”的。

但基本上留一个心眼，保养手册当护身符一样拿在手上好好对，即便是我们不懂修车，我们懂中文，一条一条的，也是可以做到不被坑的。

最好的办法当然是关注我们「备胎说车」。

4S店忽悠的保养项目，哪些不用做

关于保养，刚才讲的是一个比较大致、宽泛的思路。

具体来说，要有清单的：4S店最常用来忽悠客户的是哪些项目？哪些项目在4S店外面做，其实是不影响质保的？哪些项目在4S店里做了，也是不质保的？

前前后后的这些清单了解一下，我觉得也是有一定的帮助的。